Міркування та методи високошвидкісного та високощільного проектування схем друкованих плат

Коли розмір друкованої плати є фіксованим, якщо конструкція повинна вмістити більше функцій, часто необхідно покращити щільність проводки друкованої плати. Однак це може призвести до посилення взаємних перешкод маршрутизації, і імпеданс не буде зменшено, якщо траса занадто тонка. На які моменти слід звернути увагу та які рішення слід прийняти при проектуванні друкованої плати?

При розробці високошвидкісних і високощільних друкованих плат ми повинні звернути особливу увагу на перехресні перешкоди, оскільки вони мають великий вплив на синхронізацію та цілісність сигналу.

Необхідно звернути увагу на наступні моменти: контролювати безперервність і відповідність характеристичного опору маршруту. Розмір міждротового проміжку.

Зазвичай видно, що інтервал у два рази перевищує ширину лінії. Завдяки моделюванню ми можемо дізнатися про вплив інтервалу маршрутизації на синхронізацію та цілісність сигналу та знайти мінімально допустимий інтервал. Різні сигнали чіпа можуть мати різні результати.

Виберіть відповідний спосіб завершення. Уникайте того, щоб напрямки маршрутизації двох суміжних шарів були однаковими або навіть щоб два шари накладалися, оскільки перехресні перешкоди є більшими, ніж у сусідніх шарів.

Використовуйте глухі/закопані переходи, щоб збільшити площу проводки. Однак вартість виробництва друкованої плати зросте. Насправді важко досягти повного паралелізму та однакової довжини в фактичній реалізації, але ми повинні зробити все можливе для цього. Крім того, можна зарезервувати диференціальне завершення та завершення загального режиму для пом’якшення впливу на синхронізацію та цілісність сигналу.